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好文賞析

好文01

情人節送花文案 1、在沒有遇到你以前，我從不知道思念的感覺以及愛的甜蜜，請答應我從這個情人節開始讓這種感覺和你一起陪伴我一輩子！ 2、愛你，是宇宙中幾千幾萬年惟一發生過的事件！有了你，誰還能走進我的世界！ 3、對于我，你的名字永遠是我心中最迷人的字眼。但你是否明白，當我呼喊你的名字時，心中燃燒著最熾熱、最真摯的情感。 4、有了你在我身邊，我才知道我是世界最幸福的！情人節快樂！ 5、你是我所追求的一個夢。我為你癡迷，為你瘋狂，我會用我全部的愛來溶化你。 6、天給了我一次愛你的機會！會有多久我不敢想。即使一天或許一年，不管會多長久，我都會珍惜我們在一起的每一分每一秒！祝你情人節快樂！ 7、我喜歡你一對水靈靈的眼睛，因為你愛用眼睛說話，雙瞳中還充溢著無限深情。 8、我愿化作一枝玫瑰花，被你牢牢握在手里，為你流露芳香；我想變成一塊巧克力，被你輕輕含在口中，讓你感到香滑。親愛的，情人節快樂！ 9、我和你，也許該為我們的重逢說上許多沒有句號的悄悄話；也許該為我們的相聚唱上許多沒有休止符號的歌；而我只能默默地對你說：有了你我就不會寂寞。 10、愛情是鮮花，令人愛賞；是美酒，使人陶醉；是希望，叫人奮發；也是動力，催人前進――愿你獲得甜蜜的愛情。 11、看看日歷，情人節到，鮮花糖果，怎能少掉，滿滿愛意，將你擁抱，最美是你，淡淡微笑。 12、美麗的你，好嗎？在世界的一方我為你祝福愿你擁有一個甜蜜的情人 13、愛是緣分，愛是感動，愛是習慣，愛是寬容，愛是犧牲，愛是體諒，愛是一輩子的承諾。 14、把每天都當成是情人節來相愛，一分一秒都想夢到你美麗的愛，不理會別人的追求和慷慨，只要你勇敢和我牽手一起來，愛不用特意表白，只要心能感應就會在一起！ 15、求求你嫁給我吧！你將會成為世界上第二個幸福的人，因為你嫁給了我，我將成為世界上第一幸福的人。 16、春風，就要吹拂田野和樹叢，透過煙霧迷漫的松林，我看見了，看見了熟悉的倩影。心兒，充滿了溫情…… 17、一朵玫瑰代表一份簡單純正的愛情，一束玫瑰代表一段狂熱沖動的愛情，一團玫瑰則代表一句一生一世的承諾！情人節歡愉！ 18、在想你的時候，心情如此溫柔，是冰封碎裂的小溪，是蠟燭上搖曳的火焰，想念的心從胸中掏出來，告訴你情人節快樂——我愛你！ 19、句句心語，是我濃濃的思念和深深的祝福，永遠系著你的溫暖與喜悅，無論你在何方，愿情誼永存。 20、泥是窩的嘴矮！泥是窩的蒙香！窩深情地看著泥！窩要對泥說，窩矮泥！（請大聲朗讀） 21、今生最大喜悅！ 22、你終于以杰出的成果贏得了殊榮，從而享受到了“人生中最大的快樂”！――請接受你心上人最誠摯的祝賀！ 23、我沒有多的言語，只有一句話要告訴你：和你在一路，你是一切！沒有你在身邊，一切是你！ 24、你說你有個秘密，鎖在心靈的深處；讓我用忠誠的鑰匙，輕輕地把它開啟。 25、仙葩并蒂瑞木交枝，好鳥雙棲嘉魚比目。 26、你在哪啊？我問過輕風，他搖搖頭；我問過白云，他閉上眼睛；月亮內疚地只在夜色里露出一絲面容。你在哪里啊？我好想你。 27、想送你玫瑰可惜代價太貴；想給你安慰可我還沒學會；想給你屈膝可戒指還在保險柜；只能送個祝福把你追，希望咱們永不吹。--情人節歡愉 28、喜歡你那樣的善良，那樣的天真，喜歡跟你在一起的感覺，喜歡你的一切……想問的是：你也這樣地喜歡我嗎？ 29、我多么希望靠近你，感覺你散發的誘人的氣息，多么希望牽住你的手，體會那幸福的感覺！ 30、片片塵埃鋪展在撕碎的歡樂上，你長袖輕舞，就能掃去塵埃，重聚往日的歡樂，思念，若說這是夢，我愿是不醒的夢，因夢中有您，夢里有情！ 送花文案 1、雖然不能滿足你最大的物質生活…但我可以把我的心來滿足你 2、這一生我只牽你的手…因為今生有你早已足夠。 3、想想和我一同看日升日落的喜悅吧 4、我知道，愛要自由才能快樂，我卻寧愿留在你身邊，陪你走過 5、我愛你用我舊愁里的熱情和孩童時代的忠誠 6、我想對你愛戀的極短詩篇升華為漫長的生活散文 7、我想未來我一定會天天陪你上市場 8、我不相信永遠的愛，因為我只會一天比一天更愛你。 9、時間的巨輪無法抹去我對你的思念。 10、自從你出現后，我的功課就變得好好喔 11、如果這一生我們愛不夠，來世必能長久 12、請你當我手心里的寶 13、我的摩托車不載女生…除了你 14、我的未來是繽紛，是暗淡，全看你愿不愿意插上一筆了 15、對你，不管陰晴圓缺也不變 16、今生…如果不能擁有你，我會……好恨自己 17、你（你）是我生命中所能經歷的，最最深切的感覺。 18、我不要短暫的溫存，只要你一世的陪伴 19、我想要和你一起慢慢變老 20、我已準備好將權利減半、義務倍增了。 21、對你，我已經無條件投降了，你就簽下愛情合約吧 22、幸福！只存在你我相聚時刻。 23、原來等待也可以如此的美麗，因為愛你。 24、和你在一起只是我不想給任何人機會 25、我和你一起到公園一起散步吧 26、依莎貝爾……我們結婚吧 27、不知道愛你算不算是一個貼心的理由 28、不管今世也好來世也好…我所要的只有你 29、在我心中任何時刻都只有"想你！愛你。 30、我只是需要一個可以讓我休息的港灣 送花卡片文案表白簡短 1、醒來覺得，甚是愛你。 2、一日三餐，四季有你。 3、世間所有的相遇，都是久別重逢。 4、愿你一生溫暖純良，不舍愛與自由。 5、初次見面的時候，沒想到日后這么愛你。 6、幸福悄悄滋長，只想繼續牽手微笑浪漫。 7、你是我年少的歡喜，也是我喜歡的少年。 8、四方食事，不過與你一起的一碗人間煙火。 9、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 10、余生，有你在身邊對我來說就是最完美的愛情。 11、念茲在茲，一日不忘，第一眼是你，終生是你。 12、晴天雨天和星期天，都抵不過你在身邊的每一天。 13、愿作遠方獸，步步比肩行。愿作深山木，枝枝連理生。 14、只要身邊有你，無論富貴與否，我都是世上最幸福的人。 15、牽著你的時候總感覺很驕傲，哪怕下雨都會覺得天氣很好。 16、草莓的甜味你有，玫瑰花的香味你有，我喜歡的樣子你都有。 17、春夏秋冬盡在你唇齒深淵眉宇之間，春華秋實夏蟬冬雪喜歡你年復一年。 18、你的名字，是我讀過極優美的情詩。我喜歡你，像春去秋來，海棠花開。 >>>更多美文：愛情文案

好文02

斗野園訪“牛”   原創 廣陵漁父       　　邵伯，又名甘棠，一座歷史悠久、文化厚重的蘇中名鎮。邵伯，最初名步丘。東晉太元十年（公元385年），著名政治家、軍事家謝安在此筑埭（土壩）防洪，當地百姓把謝安比作西周邵公（即召公），為感激謝安救民于水患的功德，遂將步丘改稱邵伯。   　　去邵伯，并非饕餮名聞遐邇的龍蝦，而是尋訪一頭牛，一頭年已三百的老牛。朱自清先生在《我是揚州人》一文中說：“四歲的時候先父又到邵伯鎮做小官，將我們接到那里。……在邵伯住了差不多兩年，是住在萬壽宮里。萬壽宮的院子很大，很靜；門口就是運河。河坎很高，我常向河里扔瓦片玩兒。邵伯有個鐵牛灣，那兒有一條鐵牛鎮壓著。父親的當差常抱我去看它，騎它，撫摩它。”   　　朱自清先生筆下的鐵牛，現已移置運河東岸的斗野園。         　　斗野園，三面臨水，小巧精致。園內斗野亭，始建宋熙寧二年(1070年)，因“揚州分野屬斗（即北斗星）”而得名。北宋著名文學家孫覺、蘇軾、蘇轍、黃庭堅、秦觀等人，都曾來此興游，并賦詩文記勝。今日斗野亭，為三開間亭閣，飛檐翹角，雖略少雄偉氣勢，卻不失清新典雅。亭內集北宋蘇軾、黃庭堅、米芾、蔡襄四大家字跡，鐫孫覺、蘇軾、蘇轍、秦觀等七賢詩碑于壁上，尤令游人賞心悅目。       　　斗野園北端近水處，鐵牛安臥，守望運河日落，靜觀百舸爭流。相傳，康熙四十年（1701年），朝廷在淮河下游至入江處，鑄造動物十二只，即“九牛二虎一只雞”，以鎮水患。   　　“九牛二虎一只雞”，終究還是鎮不住水患。清朝末年，蘇北地區水災頻發，每到夏秋之際，洪水沖圩破堤，田廬盡沒，人畜俱亡。1931年夏季，江淮地區發生特大洪水，高郵至江都段運河西堤潰決２６處，東堤漫水５４處，洪水奔瀉，聲聞百里，里下河瞬間成汪洋，淹死者多達百萬計。   　　斗轉星移，“雞飛虎跑”，當初的“九牛二虎一只雞”，如今只剩“牛”數頭，散落在河床水道之間。邵伯鐵牛，便是其中之一。我鄉高郵馬棚灣，亦有鐵牛一頭，與邵伯鐵牛應同屬九牛之列。   　　天色將暮，園內游人漸稀，唯有鐵牛身旁，依舊圍著一群興致盎然的游客。這群游客，男女老少六七人，是祖孫三代的一家。與我年紀相仿的中年男子，饒有興趣地將鐵牛座基上的銘文念給身邊的老母親聽。老太太年近八旬，精神矍鑠，開心地跟兒子說：“記得小時候，我常跟你小姨來上河埫玩。”兒子謔笑道：“原來你們小時候，也喜歡來運河堤上玩啊。”老太太認真地糾正道：“上河埫。”我聞言，不禁莞爾，因為我的老祖母生前也是這般稱呼運河堤的。   　　運河，是人們心中的大河，被稱做上河。運河以東的河流，自然都是下河。里下河之謂，便由此而來。埫，是方言，堤壩的意思。上河和上河埫，如今已鮮有人說。       　　出斗野園，信步運河大橋。夕陽西下，河畔生輝，橋下船閘，水漲水落，船舶往來，一派繁忙景象。       　　運河西岸，邵伯湖波光浩渺，景色迷人。眺望寧靜而柔美的湖水，心生感悟：無論鐵牛，抑或鐵虎、鐵雞，都無法鎮止水患，唯有國泰民安，方能河清湖晏啊！ +10我喜歡

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散文：   “天路”軍魂   作者/李永合   —寫在新中國成立70周年暨青海西寧解放70周年之際       今年是中華人民共和國成立70周年，青海、西寧解放50周年,也是青藏兵站部為國支邊值勤65周年。60多年來，廣大官兵歷經艱辛，修建了被西藏軍民譽為“生命線”的青藏公路運輸線，譽為“能源線”的格爾木至拉薩輸油管線，譽為“信息線”的國防通信，并承擔了進藏物資的絕大部分運輸任務，為建設邊疆，鞏固國防，維護民族團結和祖國統一，促進青藏兩省（區）的經濟發展和社會穩定做出了突出貢獻。1990年7月7日，中共中央總書記，中央軍委主席江澤民簽署命令，授予青藏兵站部“青藏高原模范兵站部”的榮譽稱號，同年7月18日，江主席在格爾木為兵站部題詞，“弘揚特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰斗的革命精神”。 巍巍昆侖、茫茫戈壁，冷冰長河、雪劍霜刀...... 青藏高原，這片恒臥在中國西部的神奇土地，從來就是創造輝煌、創造奇跡的熱土。 總后青藏兵站部，這是一支英雄的部隊，自1954年第一批青藏兵站部官兵挺進雪域高原執勤65年，65年以來，戰風雪，斗嚴寒，抗缺氧，用熱血和生命譜寫了一個驚天地、泣鬼神的壯麗篇章。 青藏公路-起止青海西寧，至于西藏拉薩。平均海拔4000米，從青海西寧到西藏拉薩近2000公里，穿越昆侖山，唐古拉山，風,火山等9座崇山峻嶺、雪峽冰川。穿越400公里的永凍地帶，以及綿延不斷的戈壁與沼澤。平均氣溫零下6攝氏度，八級以上大風天氣年均120天。因高原缺氧，氣候惡劣被生物學家稱為“生命禁區”、地球南北兩極以外的“第三級”，國家劃定的“特別艱苦地區”，在這條禁區內有一條舉世聞名的路——青藏公路，它引橫跨世界屋脊也被稱之為“天路”。 在青藏公路海拔5231的莽莽唐古拉山口，有一座四米多高的西部軍人雕像。這座雕像是1989年9月有青海省人民政府在青藏兵主部為國邊執勤35周年之際而修建的。 1953年8月，慕生中將軍率領西北軍區運輸總隊，進軍青藏高原。150名開拓者以“鋼搶打不進，人也要扎根”的英雄氣概，在昆侖腳下安營扎寨，建立了修建青藏公路的前進陣地。 1954年5月，伴隨著鐵錘砸向鋼琴的一聲巨響，青藏公路建設破土動工。“讓高山低頭，叫河水讓路”，“山高沒有我們的斗志高，石頭硬沒有我們的骨頭硬”，鐵山也要劈兩半，冰河也要變通途”的豪邁誓言響徹云霄。 1954年12月25日，青藏公路全線通車。在修建公里期間，平均每2.5公里就有一名軍人倒下。老一輩革命軍人，留給后人的不僅是一種幸福道路，還有吃大苦，耐大勞，生命不息，戰斗不止的精神財富。 1968年青藏兵站部通信部隊接受了周恩來總理的親自批準的“6801”工程施工任務。經過八個月的艱苦奮戰，完成了需要兩年才能完成的任務。并總結形成了以“敢打硬拼、不怕疲勞、連續作戰”為主要內容的“680精神”。 1972年3月，震撼世界的格拉輸油管線工程破土動工。在千里管線工地，他們叫響了“揮淚繼承總理志，誓叫油龍通拉薩”的戰斗口號。隨著輸油管線工程的推進，以”不怕缺氧、不畏嚴寒、不懼艱險”為主要內容的“530精神”也逐步形成。 從初上高原執勤的那一天起，就注定了這支部隊要經歷高寒缺氧條件下的各種錘煉，注定了他們要比其他部隊要更能吃苦，更能忍耐，更能戰斗。 我們的汽車兵就在這條“天路”上,默默無聞地無私奉獻著，每年有250多天工作生活在“天路”上。要翻唐古拉山、穿茫茫戈壁、跨巍巍昆侖、過藏北草原。年平均氣溫在零下6攝氏度，大氣含氧量只有內地的一半。在滴水成冰的唐古拉山露宿，在風雪交加的野外就餐，在千里搓板路上顛簸。當內地已是春風又綠江南岸時，高原汽車兵們還在冰天雪地里跋涉，經受的還是風雪交加的摔打和考驗。 軍人的犧牲豈在戰場，當你走進青藏高原，你就會真正理解這句話的含義。目睹了青藏線上不少官兵與嚴酷的自然環境抗爭的動人場面，體驗了“軍人以服從命令為天職”的神圣使命感，更多的了解了咱們汽車兵平凡生活中的不平凡，更深地熟知了我那可愛的戰友們。 大雪封山，在青藏線上實在是太頻繁了，但汽車兵卻在這條線上創下了罕見的“世界之最”。 1989年冬，當近千臺車被一米多厚的積雪圍困在唐古拉山上，幾千名軍民的生命安全受到嚴重的威脅時，官兵們忍著高山反應，忍受著大自然的“殘酷”，挖雪開路。帶了鐵鍬的拿起鐵鍬，沒帶鐵鍬的拿起臉盆和吃飯的碗，有的干脆就用手扒雪。一連干了30多個小時吃不上一口飯，許多戰士手凍得抓不住工具，腳凍得象饅頭一樣，有的連指甲蓋都扒掉了。每挖一米，幾乎就有人暈倒，連長累得口吐鮮血，昏迷過去……，可誰也不叫一聲苦，不喊一聲累，站不住了就在地上干，有的戰士膝蓋磨爛了，雪地上留下鮮紅的血跡，染紅了一片又一片。野外救治在零下40度至零下50度的嚴寒中，常常是針頭沒扎進皮下，藥水就凍住了。為了不讓車被凍壞，大家撕下身上的棉花，蘸著油烤車，棉花撕完了，就把工作服撕成布條。盡管如此，雪胡同仍在一米一米地向前延伸…… 春節到了，炊事班的同志們用鐵鍬給每人烤了一個餅，算是歡慶佳節。十幾天后，山上一點吃的東西都沒有了，一個駕駛員從“急救袋”里抖出二兩炒面，用雪水攪成面糊糊，給幾個高山反應最嚴重的同志送去。可是途中不小心滑倒，面糊糊撒了一半，看著撒在地上的黃澄澄的面糊糊，他竟然孩子般放聲大哭了起來。當他把剩下的半碗面糊糊端到病號跟前時，大家推來讓去，誰也不肯喝，沒辦法醫生拿起小勺子，一人一勺，半碗面糊糊竟喝了30多人。 經過25個晝夜的生死搏斗，全體官兵發揚了“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗”的革命精神，在零下40度的嚴寒中，我們的官兵們終于挖出了一條雪胡同，沖出了死亡線。車沒有凍壞一臺，卻有85%的官兵被凍傷。當車隊沖出雪阻抵達拉薩時，官兵們竟抱著夾道歡迎的西藏軍區的干部和手捧哈達的藏族同胞們哭了起來。苦與樂融合的場面，也叫人心酸。 戰友們除了在千里風雪線上用行動譜寫著生命的贊歌之外，在生活中也默默犧牲著許多看似“不近人情勝有情”的事。 士官李官旺是個孝子，1997年休假歸隊時，突然收到“父親病危速歸”的電報。由于信息閉塞，待他趕回時，父親已經去世１５天了。李官旺看到這一切痛苦難忍，一頭鉆進廚房，揪著傷心的淚水做了一桌豐盛的飯菜，斟滿兩杯酒，跪在父親遺像前失聲痛哭：“爸，兒來晚了，對不起你，在你病重時，兒沒送你一口水，端一碗飯，喂一片藥。今天兒做的這頓飯菜請你嘗一口，喝一杯吧……”。 河南籍士官王雪山原本打算利用春節休假回去完婚，家里定了婚期通知了親友做好了一切準備，可這時突然接到經西寧往西藏運送裝備的重要任務，軍人以服從命令為天職，于是踏上了與回家相反方位的路途。結婚那天，女方家熱熱鬧鬧地把新娘送到他家，可左等右等始終不見新郎的面，無乃新娘一人孤零零獨拜天地獨入洞房。可這時的王雪山正在風雪交加、天寒地凍的唐古拉山執勤。新娘哭了整整10天，渴盼了240多個小時后，王雪山才風塵仆仆、一身油污地趕回去……。 汽車兵程波入伍不久，他敬愛的爺爺就病逝了，時隔不久，他年僅19歲的姐姐又死于血癌，后來父親在一次意外的事故中離開了人世。在連續痛失三位親人之后，體弱多病的母親終日沉浸在白發人送黑發人的悲痛之中。引發骨髓炎一并不起，先后經歷了三次大手術，每次都以死神擦肩而過，可就是在這種情況下，程波把悲痛深深地埋在心底，以勤奮的工作來撫平心中的傷痛。 類似這樣不能盡孝的，延誤婚期的，有家顧不上的，沒家成不了家的等感人事跡實在太多太多，這一切都融在了他們高大的背影中，也有了“苦了身子、累了妻子、誤了孩子、舍了父母”的真實寫照。我們的官兵偶爾發幾句牢騷之外，又能說些什么？依舊一切從部隊建設的需要出發，繼續在四千里的青藏運輸線上穿戈壁、越雪峰、渡冰河、過“鬼門關”，經受生與死的挑戰，靈與肉的搏斗。       漫漫兩千里，大雪封山，當“大王”睡駕駛室，睡大廂，一路上的艱辛是可想而知的，但對于我們可親可敬的汽車兵來說卻已成為他們的“專利”。 習以為常并非平安無事，戰士們在具備“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗”三個特別精神的同時，無形中也到的月亮”。青藏多年來，為了西藏的經濟建設而獻身的700多位壯士，也不說近幾年去世的十幾位團職干部，光是和我一塊入伍的同鄉戰友，就有6人永遠的留在這條天路上，他們太年輕了，有的只有十八歲，是無情的自然氣候剝奪了他們正值青春年華的生命。他們為了什么，不就是為了和仍然在青藏線上艱苦奮斗的戰友們一同筑起了這條永不封凍的東方“蘇伊士運河”。 曾被中央軍委授予”青藏高原模范干部”的榮譽稱號 的兵站原部運輸科科長張鼎全在日記中寫道：“我的生命因子只有放在青藏線上才最活躍”。入伍22年來，他一直實踐著自己的人生信定，近百次帶領車隊翻越海拔5200多米的唐古拉山。在機關工作的13年里，參與組織調度汽車近10萬臺次，調運進藏物資近百萬噸。為青藏線汽車部隊正規化出車和安全行駛作出了突出貢獻，在身患癌癥的情況下，以驚人的毅力與病魔做頑強斗爭，夜以繼日地辛勤工作，終因積勞成疾獻出了寶貴的生命，年僅38歲。尤其難能可貴的是，他以愛兵、寫兵、為兵服務的極大創作熱情，堅持業余文學創作，謳歌高原官兵。先后發表了以長篇小說《血祭唐古拉》為代表的40余篇計40多萬字的文學作品。 當看了張鼎全以病危之軀寫的《血祭唐古拉》，浮想起已經長眠于雪山下的戰友和仍在線上默默無聞奉獻的戰友們時，一種不可遏止的責任感強烈地撞擊著我的胸膛，我決心拿起手中的筆，寫出周圍戰友們的生活，道出他們行進在青藏線上的甘甜苦辣。即使是舉筆之輕，下筆之難，但有戰友們“三個特別精神”的感召，七百英烈的激勵，我不能停筆，我要用筆來抒發對汽車兵的愛，歌頌他們無私的奉獻，塑造高原軍人的雄姿，唱出時代的強音。 莽莽昆侖，那樣高，是因為蘊藏著青藏軍人的凌云壯志；那樣大，是因為裝著鐵馬駁手的廣闊胸懷。 在唐古拉山口，矗立著一座被稱為“西部雕像”的半身軍人像，過往的人們都充滿著敬意地向他行注目禮，這座極為普通花崗巖雕像被公認為青藏線軍人的化身，他日夜守侯在5230米的山峰。 “兒當兵當到多高多高的地方，兒的手能摸到娘看見的月亮”。娘知道，這里不是殺敵人的戰場；兒確說，這里是獻身保國的好地方。.... 天路上，青藏軍人放歌這首他們喜愛的、悲壯而豪邁的《西部好兒郎》，沒有伴奏的歌聲與天路一起伸向藍天。 青藏線上的軍人寫下了一首首動人的生命之歌，如果問他們是什么力量支撐著他們這樣做，他們的回答卻是平平常常的一句話：“是軍人就該犧牲，是戰士就該奉獻！”“在這里呆著就是奉獻”。“損了身體，虧了父母，苦了妻子，誤了孩子”，“獻了青春獻了終身獻子孫”的無私奉獻精神是多么神圣。人在高原，身臨其境，顯得太渺小了。置身于藍天白云、雪山草地之間，廣闊無垠，美麗無比。為一種雄偉而浩瀚的氣魄所震懾，人的胸懷一下變得開闊多了，頓時曠古的豪情，賦予了坦蕩、豪放的性格，不禁萌發對大自然的博大、寬厚深深地敬意。我們領略了返樸歸真的意境。那里是一片凈土，是我國乃至世界空氣最清新的陸地之一。那里沒有車水馬龍的嘈雜，沒有美味佳肴的誘惑，沒有舞廳酒吧的調劑，甚至很少有異性的吸引，真正享受到了原始的純自然的美，仿佛人世間的一切煩惱和雜念蕩然無存，心靈深深地超脫和凈化。在復雜的人際關系中生活得很累的人，一到這里便感覺到一種淳樸清新的風氣。 如今，我們部隊的設施生活和工作環境在不斷改善，青藏線官兵早已告別了吃不上新鮮蔬菜的歷史。過去的土坯房、平房早已不見了蹤影，取而代之的是整齊劃一，寬敞明亮的樓房。老解放、黃河車、五十鈴早已淘汰，如今汽車兵開著性能良好的斯太爾、大奔馳，馳騁在平坦寬闊的柏油路上。 但是青藏線惡劣的氣候和自然環境是難以改變的。官兵們同缺氧，嚴寒，干燥，風沙作斗爭的任務仍然十分艱巨，高原畢竟是艱苦的，但對我們每一位青藏線的軍人而言，特別能吃苦，特別能忍耐，他們的戰斗的革命精神，始終是青藏線的仙魂，始終使我們戰勝和改造高原力量的源泉，始終是我們永遠不變的傳家寶。 難怪黨和國家給了他們崇高的榮譽。黨的十大至十六大，六至十屆全國人大，他們都有代表參加。1990年7月7日，中共中央總書記，中央軍委主席江澤民簽署命令，授予青藏兵站部“青藏高原模范兵站部”的榮譽稱號，同年7月18日，江主席在格爾木為兵主部部題詞，“弘揚特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰斗的革命精神”。 1954年12月25日，毛澤東同志為青藏公路通車親筆題詞祝賀。鄧小平同志先后三次視察青甘兩省接見駐軍干部時稱贊青藏兵站部。江澤民同志于1990年7月和1993年7月兩次視察青藏線，并在格爾木接見連以上干部。1995年7月，胡錦濤同志在格爾木視察時，親自接見青藏兵站部團以上干部。這些榮譽，是青藏線廣大官兵前仆后繼干出來的，是他們戰天斗地創造出來的，也是黨和人民對他們為戍邊衛國做出巨大貢獻的褒獎。 60多年來，青藏線歷代官兵在世界屋脊上創造了人間奇跡，建立了卓越貢獻。歷代官兵譜寫了可歌可泣的奉獻之歌，為西南邊防的鞏固和青海，西藏兩省區的經濟建設和社會穩定做出了突出貢獻。 高原凜冽的寒風可以磨滅礪石，卻無法磨滅高原官兵的意志，一代代青藏線官兵在艱苦惡劣的青藏線上，大力弘揚“三個特別”的革命精神，在恒古荒原創造了一個又一個的人間奇絕，歷史不會忘記他們。 隨著時代的發展變化，青藏線官兵將會面臨一次新的挑戰和考驗，我們相信有“三個特別”革命精神這個“生命之魂”，這支部隊一定在以后的歲月里創造出更加輝煌的業績。    依舊是高寒缺氧，依舊是峭壁激流，依舊是冰天雪地，犧牲仍舊在繼續著…… +10我喜歡

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